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Autohersteller stellen Produktion von Kleinwagen ein, damit das Durchschnittsgewicht der Flotte höher ist. Größere Autos dürfen mehr CO2 ausstoßen, was die Einhaltung des Grenzwertes erleichtert.
m.spiegel.de/auto/aktuell/klei

@nn1ng ... Klingt zunächst nach "Postillon", ist aber vermutlich ernst gemeint (?) ...

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