Nach 4 Jahren mit E-Lastenrad hier mal meine persönliche Meinung dazu:

* Lastenrad ohne Motor ist hier undenkbar
* E-Bike Probleme sind echt nervig.
** Wasserschaden an Akku, Akku nicht mehr im Programm
** Motor-Freilauf durch, Motor nicht mehr im Programm
** Darf also auf ne andere Motor/Akku Kombi umrüsten, incl Controller und Sensoren etc.
* Bosch Mittelmotor würde wahrscheinlich jetzt noch leben, aber auch der lebt kürzer als ein Fahrrad.

@mastobikes_de

Da ein Rad Jahrzehnte hält bin ich absolut kein Freund von nicht Standartisierten Bauteilen an Rädern. Wenn in 5-10 Jahren die heutigen Bosch-Büchsen auseinanderfallen werden sich noch manche ärgern.

E-Bike ist also schon mal nix nachhaltiges. In der Region hier also auch kein Lastenrad (die Kombi Fahrrad+Hänger ist leichter und ich hab weniger Leerfahrten).

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Es fehlt mir einfach das, was Fahrräder so inhärent sexy macht. Dass sie komplett modular sind, und ich jedes Teil tauschen kann ohne von einem speziellen Hersteller abhängig zu sein. Schlimmstenfalls muss man noch 1-2 Teile mitwechseln, wenn es zB. den Hebel zu der Bremse nicht mehr gibt aber das hält sich alles in Grenzen.

Mein Alltagsrad zB ist genaugenommen noch mein erstes Rennrad, dass ich vor 20 Jahren gebraucht bekommen hab. Es ist halt über die Jahre alles bis auf den Sattel getauscht worden aber ich musste nie ein neues Rad am Stück kaufen.

@nvi hat es sich 'gerechnet' alles zu tauschen oder wäre es mittlerweile billiger ein neues zu kaufen?

@nac
Kommt auf die Perspektive an. Hätte ich zB vor 10 Jahren, als ich den Rahmen getauscht hab ein Komplettrad gekauft, hätte ich mir nicht die Komponenten leisten können, die möglichst lang leben und so manche Komponente früher gewechselt.

Wenn man die Sachen bis an die Verschleißgrenze runterfährt sind die teuren Komponenten meist günstiger.

@nac
Aber ja, ich hab über den Zeitraum vermutlich etwas über 2000€ investiert, in ein Rad, das als Komplettrad so um die 1.500€ läge.

@nac wobei, 1500€ sind vermutlich keine gute Schätzung.
Die Carbon-Kurbeln, Keramik-Innenlager und handgebauten Laufräder wird man in der Preisklasse kaum finden, dafür fahre ich Stahlkasetten und V-Brakes.

@nac
Und, als jemand ‘vom Fach’ kostet mich die Arbeitszeit zB ne neue Felge einzuspeichen oder die HR-Nabe von 7 auf 11-fach umzurüsten halt nix, was in der Werkstatt meist teurer als ein komplettes Laufrad wäre.

@nvi OK das würde ich als eines der Hauptargumente bezeichnen.

@nvi ja, 100 Prozent. Aber wenn ich mit einem E-Rad ein Auto von der Straße hole ist mir das immer noch lieber 😊

@fink
Klar. Meine Perspektive ist halt die eines Stadtbewohners, wo der Private Autobesitz eh nicht zur Norm gehört. Das Lastenrad kam dann zum Fahrrad dazu, als der Nachwuchs in den Startlöchern war.

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